Uathoibriú Uathoibritheach T ian C ive ive C ive ive ive ive ive ive ive
Ag breathnú ar stádas táthúcháin an tionscail ghluaisteáin ar fad, níl sé deacair anailís a dhéanamh ar threocht forbartha tháthú an tionscail feithicleach: córais uathoibrithe táirgthe solúbtha a fhorbairt. Baineadh úsáid as róbait thionsclaíocha, mar gheall ar an gcomhcheangal idir táirgeadh uathoibrithe agus saintréithe táirgthe solúbtha, le húsáid mhór agus tapa a bhaint as róbait le blianta beaga anuas. Maidir le táthú, baintear úsáid as robots spot-táthaithe agus robots táthú stua den chuid is mó. Go háirithe le blianta beaga anuas, tugann monaróirí gluaisteán baile aird mhór ar uathoibriú táthú. Mar shampla, tá ráta uathoibrithe 13 líne tháirgthe an tsiopa táthúcháin Jetta a thug FAW isteach, os cionn 80%, agus tá gach líne á rialú ag ríomhaire (rialtóir ríomhchláraithe PLC-3) chun an t-aistriú agus an táthú saothair a chomhlánú go huathoibríoch. Baineann gníomh an robot úsáid as conair seicheamh pointe go pointe le leibhéal ard uathoibrithe táthaithe, a fheabhsaíonn dálaí oibre, a fheabhsaíonn cáilíocht táirgí agus táirgiúlacht, agus a laghdaíonn tomhaltas ábhar.
I bhfeithiclí nua-aimseartha, cibé an codanna maisiúla seachtracha atá ann (amhail tuairteoirí, fenders, clúdaigh rothaí, sraonairí, etc.), páirteanna maisiúcháin istigh (mar shampla painéil ionstraime, painéil istigh dorais, fo-chláir, cótaí cumhra, suíocháin) Cathaoirligh , gardaí cúil, etc.), nó páirteanna feidhmiúla agus struchtúracha (umar breosla, seomra uisce radaitheora, clúdach scagaire aeir, lanna lucht leanúna, etc.), is féidir scáth páirteanna plaisteacha a fheiceáil i ngach áit. Faoi láthair, cuirtear ábhair phlaisteacha 100kg ar ghluaisteáin nua-aimseartha in áit na n-ábhar miotail traidisiúnta a raibh 200-300kg ag teastáil uathu ar dtús, agus tá an éifeacht laghdaithe meáchain an-fheiceálach, rud atá thar a bheith tábhachtach chun fuinneamh a shábháil agus astuithe gáis cheaptha teasa a laghdú. Mar shampla, is féidir le hathsholáthar iontógála plaisteach plaisteacha a athsholáthar an caighdeán a laghdú 40% go 60%, agus is beag an friotaíocht sreafa atá soiléir ó thaobh an dromchla de, rud a fhéadann feidhmíocht an innill a fheabhsú agus ról áirithe a imirt chun éifeachtúlacht dócháin a fheabhsú, breosla a laghdú laghdú ar thomhaltas, ar chreathadh agus ar laghdú torainn. De réir staitisticí, tá mórán de phlaistigh do ghluaisteáin, agus b'ionann an meánmhéid plaistigh in aghaidh na feithicle agus 5% go 10% de mheáchan na ngluaisteán. Le forbairt feithiclí éadroma agus leathnú plaistigh feithicleach, plaistigh ngluaisteán Méadóidh tomhaltas rothar tuilleadh sa todhchaí.
